消耗疲软经济下行，让摩托车行情惊恐万状，大排量摩托车市集遇到重创，因此也激励了入口摩托车销量暴跌，当年依靠大排量车型生涯的入口摩托车品牌，咫尺要么驱动发展小排量，要么降价谋求自卫，KTM的境遇尤其厄运，咫尺大略卖的车历历，这个时刻自家的390单缸系列又难以堪当大任，于是借助互助伙伴春风的450平台树立了新车型RC50。
备受渴望的双缸仿赛RC450，当然会被KTM委以重担，而且这台车可以说承载着KTM崛起的但愿，更有望维持与KTM与国困民艰。今天RC450也终于公布了发布日历4月1日，联系的预热视频也特等不测地，曝光了更详备的配置信息。
KTM RC450咫尺公开的有两个状貌：橙色和玄色，橙色是KTM的主打状貌，玄色仅有红色作念点缀更显低调。RC450领受单摇臂的意想打算，为了凸显后轮毂的好意思感，排气管是荫藏式的意想打算。
RC450领受了雷同990 RC R的外不雅格调，很彰着这种意想打算也将成为未来一段时辰内RC眷属化的意想打算。单头灯的造型全皆况兼了老款的盾型脸，单透镜的LED大灯，搭配毛糙的日行灯显得很毛糙，小小的定风翼略显俏皮，定风翼到底有莫得施行作用还有待KTM公布。
原厂的风挡看起来不小，像是竞技风挡的姿色，这么也好省的车友后期改装。大尺寸的TFT仪容应该和2026款390 Duke换取，原厂钛尺亦然大大的好评，况兼这个角度能看到WP的前减震配备了手动出动旋钮，ued(中国)官方网站入口这个规格十分到位了。
油箱的尖端很扁平，两侧也有相等合适膝盖夹捏的位置，而车把的位置略低于油箱、略高于坐垫，因此可以推断RC450的骑行三角介于街跑和隧说念的仿赛之间，风挡的位置高度可以，喜欢热烈驾驶的应该不需要改风挡。后视镜是带转向灯的，坐垫的意想打算和990 RC R换取，后座看着要比RC390结实极少。
RC450的行走系统规格十分高，WP提供的前后减震，倒立式前减震撑捏出动，WP的中置减震多连杆后减震相似撑捏出动；前后单碟刹，前WP径向四活塞卡钳搭配WP的直推上泵，后单活塞刹车卡钳，TCS和双通说念ABS当然是有的，SuperMoto ABS步地也不会缺席。
来自工信部的信息泄漏，KTM RC450整备分量168kg，发动机449cc最大功率是41.3kw，最大扭矩数据咫尺不知所以，而讲述图和宣传视频当中皆能看到，这台发动机是配备快排的，等于不知说念KTM会不会给安排上电子油门，若是是电子油门，快排才可能是双向的。
差未几能看到的配置信息皆仍是看到了ued(中国)官方网站入口，RC450这台车比450SR要更激进，号称小钢炮的定位和配置，也让这台车成为好多“激进”驾驶可爱者的观点车型，剩下的就看KTM何如订价了，毕竟在咫尺这个行情下，再好的车价钱区别适一样被喷。
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