昨年5月上市的祯祥银河星耀8，仅用8个月便斩获中高等电混轿车年度销冠，累计销量突破8万辆。这次远航家系列推出，新增的225km纯电续航版块，径直对标20万级合股燃油车的成就，却以12.98万元的起售价，将“长续航插混”门槛拉低至A级车区间。
有东谈主说，祯祥这是不按套路出牌。但在我看来，这恰正是银河最明智的地方，能在比亚迪、奇瑞这些巨头紧紧把控的插混市集里，硬生生抢下销冠宝座，这款车的产物力，早就被几十万花费者用真金白银考证过了。
先聊插混用户最中枢的痛点：续航和能耗。当下15万内的插混轿车，主流纯电续航还停留在120-160km区间，12万级的车型，大多只给100km出面的续航，职责日通勤一周要充两次电，稍有决然就会堕入亏电逆境。而银河星耀8远航家，径直把纯电续航拉到了225km，搭载的28.3kWh 自研神盾金砖电板，透顶惩处了通勤急躁。
这是什么见解？按一线城市日均通勤往返50公里策画，充一次电满盈忻悦一整周的通勤需求，职责日十足不错当纯电车开，一滴油齐毋庸烧，通勤本钱径直降到几分钱一公里。就算周末跨省自驾，满油满电1700km+的概括续航，从北京到上海半途毋庸加油毋庸充电，透顶告别了资料出行的补能急躁。
更认真是是，它莫得为了长续航断送能耗。搭载的雷神EM-i AI电混系统，配备了热遣散高达47.26%的人人量产顶级发动机，调和星睿AI云能源2.0聪惠能量治理，百公里馈电油耗低至3.32L，是通盘这个词5米级轿车里的最低水平。哪怕你十足忘了充电，它的用车本钱也比同级燃油车省一半以上，真确作念到了 “短途用电不爱重，资料用油不急躁”。
就在一两年前，咱们聊到激光雷达+全场景城市NOA，默许齐是20万以上车型才有的成就，15万级能给个高速NOA，齐算是忠心满满。但银河星耀8远航家，径直把带激光雷达的沉宽敞提拔驾驶H5有接头，下放到了 12万级的车型上。硬件上，1个远视距高精度激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清录像头、12个超声波雷达，足足27个感知单位，已毕360度无死角感知笼罩，这份硬件规格，比好多20万级的竞品齐能打。
更紧要的是，它的智驾不是“花瓶成就”。这套系统赈济全场景城市NOA领航提拔，笼罩导航提拔、自主变谈、城市路口博弈通行、施工遁藏等19大高频驾驶场景，不是那种只可在一线城市中枢路段使用的 “摈弃功能”，而是真确作念到了“寰球齐能开”。
还有全场景泊车功能，能智能识别300多种车位类型，哪怕是极窄侧方、无划线不规章车位，齐能一键泊入，致使赈济“指尖拖拽”自界说泊入，透顶惩处了生人司机的泊车难题，老司机也能在日常通勤中目田双脚，大幅缩小驾驶疲惫。
在我看来，这才是真确的科技平权。不是把高阶智驾当成高配车型的溢价器具，而是让无为家用车花费者，花 12 万出面的价钱，就能享受到畴昔几十万豪车才有的智能体验。
诚然，行为祯祥的车型，安全永久是绕不开的底色。好多车企在廉价车型上，ued官方网站最心爱暗暗减配的便是安全成就，但银河星耀 8 远航家，偏巧在安全上作念到了越级拉满。
主动安全层面，它搭载了同级跳动的 160km/h BMXS 爆胎平静限定系统，50 毫秒就能完成胎压采样判定，反应速率比传统系统擢升 32 倍，哪怕是 160km/h 直线行驶、120km/h 过弯时突发爆胎，也能毫秒级介入平静车身，让驾驶员紧紧掌控标的；还有 130km/h AES 贫窭遁藏提拔系统，OTA 升级后可已毕聚会两次遁藏，前车急刹、突发阻扰等危险时分，能主动筹划最优避闪开径，化危机于无形。
被迫安全上，星甲笼式车身、TWB一形状热成型硼钢门环，A柱用4层 1500MPa 硼钢打造 “人命之环”，十足忻悦C-NCAP五星碰撞尺度。人人首创的 “十宫格” 铝合金防撞侧边梁，灵感源自航母防撞瞎想，能承受65吨侧向柱碰骤然冲击，给电板和车内乘客带来坦克级的全地方小心。再加上自己通过36项极限工况测试、已毕“不冒烟、不动怒、不爆炸”的神盾金砖电板，真确给用户搭建了一个全地方的出动安全堡垒。
咱们常说，开车在路上，最大的豪华永久是安全。这些成就普通可能用不上，但一朝用上，便是保命的底气。祯祥把这些顶级安全成就下放到12万级的家用车上，才是真确抵花费者的负责。
这次新车上市，祯祥找了黄宗泽作念共创，打出了“帅得不像实力派”的slogan，在我看来，这句话险些是为这款车量身定作念的。好多东谈主认为，12万级的家用车，只可谈实用，不配谈颜值和豪华，但银河星耀8远航家，偏巧突破了这个偏见。
外不雅上，它不绝了祯祥银河眷属的“悠扬好意思学”，新增了“日照金”“丹霞矿”两款中国好意思学专属车色，前者像点破晨雾的日出金光，后者灵感源自雨后张掖丹霞，把东方好意思学和当代科技好意思满交融；银河版车型还可选装耀夜外不雅套装，年青东谈主思要的领悟感也径直拉满。
内饰上，除了经典的檀木棕、曜石灰配色，还新增了银河灰超纤绒麂皮定制内饰，绒面细巧度擢升30%，触感和高等感径直拉满，十足不像这个价位该有的质感。
更让东谈主惊喜的是座舱的豪华体验。它配备了同级独一的至臻VIP电动行政座椅，536mm的座垫长度是同级最长，调和100mm超长滑动距离、131度最大靠背调遣角度，再加上加热、透风、8点推拿功能，后排还有沉寂限定面板和副驾雇主按键，百万级行政座驾才有的待遇，它径直给拉满了。
前排同级独一的躺平副驾，赈济180度放平，能和后排座椅连成一形状豪华推拿沙发床，开启16点全身热石推拿，再搭配23扬声器的Flyme Sound无界之声，7.1.4全景声布局，岂论是日常通勤照旧资料自驾，齐能享受到商务头等舱般的酣畅。
12.58万的起售价，比同级的低了几万块，却给了225km超长续航、激光雷达全场景城市NOA、顶级的安全小心、越级的豪华体验，致使在颜值瞎想上，也给足了用户惊喜。2025年的中高等插混轿车市集，因为星耀8远航家的加入ued(中国)官方网站入口，注定要更吵杂了。
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